"Perdono di più le vendite a privati, mentre il noleggio a lungo termine cresce. L’elettrico è marginale, poco più del 3%, malgrado gli incentivi. Il consumatore continua a preferire le vetture a benzina, l’ibrido leggero sia benzina che diesel e l’ibrido pesante che continua a crescere..." Leggi il nuovo articolo di Massimo Ghenzer.