“Case auto e mercato: le difficoltà”, Corriere dello Sport
In novembre 2024 si sono consegnate il 10,8% di vetture in meno. Ora il totale anno fino a novembre e? pari a 1.452.973 di vetture consegnate contro 1.455.320 (fonte UNRAE) del 2023. Ci sono dei Costruttori in crisi che perdono quote di mercato e volumi, e Costruttori che crescono in quota di mercato e volumi. Successi […]
“Nuovo leader e rilancio”, Corriere dello Sport
Tavares è il passato di Stellantis. Ultimamente era in confusione e in conflitto con tre importantissime comunità operative. Negli Stati Uniti Tavares era criticato dai sindacati United Auto Workers (UAW), ed era accusato di non rispettare gli accordi contrattuali e di adottare pratiche che stavano portando secondo Shawn Fain, Presidente di UAW, a una rotta […]
“Il mercato è in stallo”, Corriere dello Sport
I mesi passano e il mercato dell’auto in Europa rimane uguale a se stesso e in profonda crisi. In dieci mesi si sono vendute meno di 11 milioni di automobili. Ne mancano almeno 2 milioni per tenere gli impianti occupati e garantire un rinnovo del parco adeguato. I cinesi stanno avanzando ma i Costruttori europei […]
“C’è bisogno di chiarezza”, Corriere dello Sport
Siamo a metà novembre e la Commissione Europea politicamente rimane in una via di mezzo. Ursula von der Leyen è stata confermata Presidente ma politicamente la sua maggioranza non decolla, anzi si divide nella nomina di due Vicepresidenti esecutivi. Le ultime elezioni hanno visto l’elettorato andare verso i conservatori con una diminuzione dei Verdi mentre […]
“Serve avvicinarsi al consumatore”, Corriere dello Sport
Gli acquisti di automobili in Italia continuano a frenare e in Europa non va meglio. L’anno era iniziato con dei volumi leggermente in aumento, niente di esaltante e ancora molto distanti dagli acquisti che gli italiani facevano prima del Covid. Circa il 20% in meno. Negli ultimi mesi si stanno vendendo meno automobili rispetto allo […]
“La Cina fa la voce grossa”, Corriere dello Sport
In Cina nei primi 9 mesi di quest’anno si sono prodotti più di 21 milioni di veicoli, un po’ di più di Europa e USA messi insieme. Di questi 21 milioni circa un terzo sono i NEV. BYD in questo settore ha fatto la parte del leone e ha venduto oltre due milioni e settecentomila […]
“Il mercato in Europa non decolla”, Corriere dello Sport
Il mercato dell’auto in Europa continua a ristagnare. Siamo al livello del 2023 nei primi 9 mesi dell’anno mentre settembre diminuisce del 4,2% rispetto allo scorso anno, con cali sensibili nei principali mercati in Italia, Francia e Germania. Malgrado le martellanti campagne di stampa che si susseguono da anni in favore dell’elettrico, gli europei comprano […]
“Lo scenario preoccupa”, Corriere dello Sport
L’anno sta per finire e dal prossimo gennaio scattano le multe miliardarie per i produttori di auto che supereranno i limiti di 95 grammi per chilometro di CO2. Lo scenario che si prospetta è drammatico. Gli acquisti di vetture elettriche e ibride con la spina ristagnano, gli incentivi statali in Europa non sono sufficienti, i […]
“La crisi di Stellantis”, Corriere dello Sport
I numeri sono impietosi la produzione Stellantis in Italia nei primi 9 mesi del 2024 è stata pari a 387.000 veicoli, automobili e commerciali. Un calo del 31,7% rispetto allo scorso anno. Se si considerano solo le autovetture il calo è stato anche più drastico il 40,7% in meno con 237.000 unità prodotte. Con questi […]
“Servizi e usato la sfida cinese”, Corriere dello Sport
I cinesi negli anni hanno esportato vari tipi di prodotto non automobilistico in Europa. Sono entrati con prezzi bassi e qualità non al livello dei prodotti occidentali. Ora sembra che abbiano capito il valore commerciale della qualità per la reputazione e la ripetizione dell’acquisto. Nell’auto il rapporto con il cliente europeo è tutto da costruire […]