“Domanda e offerta del mercato”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
I capitali necessari per gestire un’azienda automobilistica sono enormi, i costi che si sostengono per la produzione sono in continuo aumento e la domanda di automobili in Europa è ancora debole e nettamente inferiore al periodo pre-Covid. Un quadro complicato che i produttori tedeschi e la Stellantis a guida Tavares pensavano di risolvere, anche se […]
“IA: i pro e i contro del settore”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
L’industria automobilistica attraversa un periodo di trasformazione come non succedeva da tempo. L’ibrido, l’elettrico, la guida autonoma, le automobili sempre connesse e così via. A volte il passo intrapreso è troppo lungo e non è seguito dal mercato ed allora si fa parziale marcia indietro. L’elettrico in Europa è andato molto oltre il mercato ed […]
“Filosa traccia la strada”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
Il piano strategico Stellantis è stato presentato dal Ceo Filosa in Michigan, USA, non a caso. La centralità dei brand americani, RAM e Jeep, si accompagna all’importanza dei volumi di Peugeot e FIAT. Questi i 4 Brand tra i 14 del gruppo scelti come testa di serie per gli investimenti. La grande maggioranza delle risorse economiche andranno […]
“I criteri di scelta dell’auto”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
Il modo in cui il mercato italiano si relaziona all’automobile è cambiato e di molto. Il cliente italiano, quasi unico in Europa, tempo fa considerava l’estetica di un’auto il criterio di riferimento nella scelta. Ora i parametri di scelta sono più concreti e pragmatici. Il criterio base è e rimane il costo, non soltanto all’acquisto […]
“Quale la scelta migliore”, Corriere dello Sport
La corsa verso l’elettrico è in salita. Pochissimi i mercati che hanno abbracciato in pieno questa nuova tecnologia, tutti nell’estremo nord del Continente e numericamente del tutto marginali per il numero di auto vendute. I Costruttori, pur in presenza di chiari segnali dal mercato, che compra ma nettamente al di sotto del programmato, non hanno […]
“I criteri di scelta dell’auto”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
Acquistare un’automobile oggi non è facile, bisogna farlo con conoscenza e attenzione per non incappare in una scelta inadeguata alle proprie esigenze. La prima cosa è definire con esattezza le proprie esigenze di mobilità e il budget che si vuole destinare alla sua soddisfazione. Vediamo due situazioni opposte, ma ricorrenti. Se si ha bisogno di […]
“Mercato auto in crescita”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
Il mercato dell’auto in Europa è cresciuto di un 4% nel primo trimestre del 2026. Un dato incoraggiante, si sono immatricolate poco più di tre milioni e mezzo di vetture. Se continuasse così si potrebbero immatricolare oltre 13 milioni e mezzo di vetture quest’anno. Distante ancora dai 15 milioni di prima del Covid, ma comunque […]
“Auto: quali i criteri di scelta”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
Le esigenze di mobilità evolvono così come il reddito disponibile che il cliente medio dedica alla mobilità. Il cliente italiano con il tempo è diventato più pragmatico. In passato l’estetica di un’auto era il criterio guida. Lo spartiacque era, auto bella e magari con il cambio manuale. Si riteneva che cambiare a mano fosse il […]
“Mercato Auto: le vendite dell’usato”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
L’evoluzione del mercato dell’auto dopo il Covid è arcinota. Vetture molto più care, city car quasi scomparse, offerta nutrita senza riscontro di domanda di vetture elettriche, sbarco dei cinesi con vetture belle e tecnologiche ma con valori del Brand ancora da identificare. Siamo abituati a considerare principalmente il mercato del nuovo e dedichiamo poca attenzione […]
“Osservatorio Mobilità: Mostrare i valori del brand”, Massimo Ghenzer per il Corriere dello Sport
Il primo trimestre di quest’anno vede un mercato dell’auto che aumenta di circa il 10%. Le automobili piccole crescono. Le Case sanno bene che la domanda nel nostro Paese c’è ed è tradizionalmente forte. Un po’ meno di 200.000 italiani vogliono la vettura piccola. Lo sa bene Stellantis, che sta vendendo la piccola elettrica Leapmotor […]